特斯拉中国否认剥离中国业务传言，上海工厂累计生产超450万辆电动车

7月30日，特斯拉宣布全球第1000万辆纯电动车在弗里蒙特工厂正式下线，成为全球首家累计生产1000万辆纯电动车的企业。自2006年启动电动车业务以来，特斯拉用20年时间实现从零到千万辆的跨越。截至2026年6月末，Model Y全球累计销量突破500万辆，其中中国市场销量突破200万辆；Model 3全球累计销量超300万辆，中国市场销量超100万辆。

针对近日有美国媒体报道称特斯拉正考虑剥离中国业务，为未来与SpaceX的潜在合并交易创造条件，特斯拉中国方面于7月31日回应称此为“不实消息”。此前的报道援引知情人士说法称，部分特斯拉高管已被告知需在潜在合并前做好剥离中国业务的准备，顾问团队已讨论过分拆、出售或关闭等选项。

2026年上半年，特斯拉全球交付量超83万辆。其中，上海超级工厂交付量近46.8万辆，同比增长28.4%，产量创近三年同期新高。自2019年12月首批中国制造Model 3交付以来，上海超级工厂累计生产超过450万辆电动车，占特斯拉全球总产量的45%以上，是特斯拉全球最大的出口中心。特斯拉全球订单有一半以上由上海超级工厂交付。

特斯拉发布的2026年第二季度财报显示，第二季度营收282.36亿美元，同比增长26%；归属于普通股股东的GAAP净利润为11.14亿美元，同比下降5%；营业利润为3.98亿美元，同比和环比均下降约57%；汽车业务毛利率为16.9%，较一季度的21.1%和2025年同期的17.2%进一步下滑。第一季度，特斯拉全球交付35.8万辆，同比增长约6.5%；第二季度全球交付量超48万辆，同比增长25%。第二季度，美洲、亚太和EMEA市场交付量分别环比增长60%、27%和12%。

截至2026年二季度，特斯拉辅助驾驶全球付费用户达148万，同比增长56%、环比增长16%。北美市场新车辅助驾驶选装率首次突破50%，辅助驾驶累计行驶里程已突破120亿英里。特斯拉Robotaxi业务已覆盖美国佛罗里达州坦帕、奥兰多、迈阿密，得州奥斯汀、达拉斯、休斯顿，以及加州旧金山湾区等多个地区。取消传统方向盘与驾驶踏板的赛博无人驾驶电动车Cybercab已在得州超级工厂投产，并开启工程测试。

特斯拉将弗里蒙特工厂的Model S/X生产线改造为Optimus专用产线，计划2026年底前启动量产，规划年产能为100万台。得州超级工厂正在准备第二条机器人产线，规划产能为1000万台，计划2027年夏季投产。2026年上半年，特斯拉在得州的本地算力规模提升超过一倍，Cortex 2算力集群同时支持电动车自动驾驶和人形机器人自主化软件的开发。下一代AI 5推理处理器芯片设计已完成，将主要运用于人形机器人及数据中心。

2026年第二季度，特斯拉运营开支同比增长47%至43.53亿美元，自由现金流为-10.92亿美元，资本开支同比增长142%至57.89亿美元，投向AI基础设施、Robotaxi和Optimus机器人。财报发布后，特斯拉股价于7月23日下跌14.52%，从开盘的341美元/股降至319.69美元/股，市值单日蒸发约2145亿美元。截至7月30日收盘，股价一度跌至297.38美元/股。