领克多款车型激光雷达故障投诉集中爆发，售后更换总成但未披露原因

领克汽车多款车型近期出现激光雷达功能异常，引发车主集中投诉。针对网络上的相关讨论，领克汽车内部人士8月12日回应称，正在与供应商共同分析故障原因。据多位车主反映，领克10、领克900等车型在行驶过程中，车机系统频繁弹出“辅助驾驶受限”“前激光雷达功能故障”等提示，部分高阶辅助驾驶功能因此无法正常使用。4S门店经远程检测后，判定为激光雷达数据异常。

投诉平台数据显示，此类激光雷达故障并非个例。自2026年7月以来，相关投诉集中出现。7月30日至8月3日期间，仅领克10和领克900两款车型就新增至少11条激光雷达相关投诉，涉及2025款120四驱Ultra、2026款10+四驱竞速版、2025款1.5T Ultra 6座、2025款2.0T Ultra 6座等多个配置版本。故障表现高度一致：车辆在正常行驶且无物理遮挡的情况下，系统误判激光雷达被遮挡，高阶智驾功能强制退出，重启车机后故障依然存在。

目前，领克售后方面给出的主要解决方案是更换激光雷达总成。部分授权4S店表示，质保期内的车辆可免费更换整套激光雷达。不过，车主方面仍存有疑虑，希望厂家明确披露故障的具体原因、涉及批次及影响范围。

公开信息显示，涉事车型搭载的激光雷达均为速腾聚创M系列车顶激光雷达。速腾聚创成立于2014年，2024年在香港交易所上市，2025年6月宣布第100万台车载激光雷达交付。2026年上半年，速腾聚创激光雷达总销量71.92万台，同比增长170%，其中ADAS领域销量约43.66万台。公司已累计获得36家车企及Tier 1供应商的177款车型定点，其中69款车型已量产，在手订单超过900万台。

领克10 EM-P是领克首款中大型插电式混合动力轿车，限时起售价16.99万元，搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶系统H7。领克900定位大型SUV，官方指导价29.98万至41.69万元，2025年累计销量51372辆，2026年6月销量为2025辆，同比下降63.8%。