英国车手安迪·格林于2026年8月11日重返美国犹他州邦纳维尔盐滩；驾驶英国JCB公司打造的“Hydromax”氢动力赛车；在国际汽联监督下冲击多项速度纪录

英国车手安迪·格林于2026年8月重返美国犹他州邦纳维尔盐滩，驾驶英国工程机械制造商JCB打造的氢动力破纪录赛车“Hydromax”，在国际汽车联合会官方监督下发起正式速度挑战。该赛车长32英尺（约9.75米），搭载两台改装自JCB工程机械的氢气发动机，合计输出功率1600马力，采用加压氢气与空气混合后点火燃烧的传统内燃机路线，而非氢燃料电池驱动电机的方式。

在正式挑战前的测试中，格林已跑出每小时368.347英里（约592.7公里/小时）的成绩。格林此前曾于1997年驾驶喷气动力赛车“推力SSC”在内华达州黑岩沙漠创下每小时763.035英里的成绩，成为首位驾车突破音障的人。

董事长安东尼·班福德在2026年5月的新车发布会上表示，陆地速度纪录项目是证明氢能技术可行性的方式。目前全球大部分氢气仍通过化石燃料制取，JCB已签署协议采购可再生能源生产的“绿氢”，但此类氢气在全球供应中占比很小。氢气储存需要高压环境且易燃，团队在赛前进行了大量测试，格林花费数月研究两台发动机的协同工作及赛车在盐面上的操控特性。

邦纳维尔盐滩赛道笔直开阔，但路面抓地力有限。格林完成冲刺后将依靠降落伞减速，挑战计划在日出后不久进行以避开正午高温。该盐滩自1914年起用于速度挑战，位于盐湖城以西约100英里处，直线赛道全长约10英里，观众通常在约四分之一英里外安全距离观赛。这台氢动力赛车不会挑战格林当年的超音速纪录。