比亚迪在日本推出电动轻型车Racco，售价低于200万日元，目标2026年底前获1万订单

比亚迪在日本推出电动轻型车Racco，该车型计入税费并扣除政府补贴后，入门版售价可低于200万日元（约合1.58万新元或9.6万港元）。不过，由于Racco获得政府补贴较少，消费者扣除补贴后的实际购车价仍高于Sakura。Racco续航里程不低于210公里，而日产Sakura满电最大续航里程为180公里，起售价约244万日元。

“轻自动车”即轻型车辆，约占日本汽车销量的三分之一，长期以来几乎由本田、铃木等本土车企垄断。新款燃油轻型车最低售价仅约120万日元。比亚迪计划在2026年年底前取得1万辆Racco订单，以扩大在日本市场的立足点。截至2025年底，比亚迪自2023年进入日本市场以来，累计销量略高于7400辆。

比亚迪汽车日本公司社长东福寺厚树表示，计入补贴后入门版Racco售价将低于200万日元。Racco的推出凸显中国车企对日本同行构成的挑战，在中国这一全球最大汽车市场，日本车企正被比亚迪等本土电动车制造商抢占市场份额。