长和就巴拿马违反投资保护条约启动国际仲裁并索偿超15亿美元

长江和记实业有限公司于2026年8月20日发布公告，宣布就巴拿马共和国违反投资保护条约一事启动国际仲裁程序。公告指出，巴拿马在2025年至2026年期间采取的一系列措施，最终导致巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港的特许经营合约遭到破坏，港口码头被强行接管。长和就其在巴拿马投资遭受的破坏，正式提出超过15亿美元的索赔诉求。

长和与巴拿马的港口运营合作始于1997年，负责管理巴拿马运河大西洋侧的克里斯托瓦尔港及太平洋侧的巴尔博亚港。2021年，该特许经营权获批延长25年。2026年1月，巴拿马最高法院裁定长和集团持有上述两港的运营权违宪。随后，巴拿马政府于2026年2月23日强行进入并接管两个集装箱码头，禁止巴拿马港口公司代表进入，同时没收相关物业、设备、技术及文件。

在争端升级前，长和曾尝试通过谈判解决。2026年2月4日，长和向巴拿马发出投资保护条约争议通知。2月19日，长和提议双方行政部门代表举行圆桌会议，并表示愿意就合同条款重新谈判。然而，这些努力未能阻止巴拿马政府的接管行为。在条约争议通知发出超过六个月后，巴拿马仅举行了一次形式上的磋商会议，未提出任何赔偿或解决方案。

长和附属公司巴拿马港口公司（PPC）同步采取法律行动。2026年3月6日，PPC根据国际商会仲裁规则，就巴拿马政府强制接管港口一事启动合同仲裁程序，索赔金额至少20亿美元。长和表示，其依据投资条约享有的权利与PPC依据特许经营合约享有的合同权利相互独立，巴拿马曾试图将两者合并处理，但未获支持。

中国外交部及香港特别行政区政府此前曾就巴拿马最高法院的裁定发表声明。外交部发言人指出，长和早前发表的声明合理合法，巴拿马最高法院的裁决有悖于其此前批准特许经营权的既定法律，中方支持企业保留包括诉诸法律程序在内的所有权利。香港特区政府亦对相关裁定表示强烈不满及坚决反对。

此外，长和曾于2025年3月宣布，计划以228亿美元将包括巴拿马运河两个港口在内的43个海外港口业务出售给由美国贝莱德集团及意大利地中海航运公司组成的国际财团。该交易后续因监管审查等因素陷入僵局。