香港运输署批准百度萝卜快跑在机场岛开展车上无人化测试，7月27日启动；萝卜快跑累计自动驾驶里程超3.3亿公里，一季度提供320万次全无人出行服务

2026年7月23日，香港运输署更新自动驾驶车辆先导牌照，批准百度旗下萝卜快跑在机场岛开展车上无人化测试。测试车辆不再设置后备操作员，改由远程控制中心监控，并于7月27日启动。该牌照属于无人化测试许可，并非获准在香港全城开展收费运营。

萝卜快跑进入香港始于2024年11月，当时获得香港首张自动驾驶车辆先导牌照，随后在机场岛展开道路测试。2026年2月，香港运输署批准项目加入远程控制中心操作员，与车内后备操作员共同监控车辆。经过数月测试、报告审查和多次实地检查，运输署确认车辆在安全、稳定、准确和畅顺等方面符合要求，没有出现异常情况，最终批准机场岛项目进入车内无人化测试阶段。

根据百度2026年一季度财报，萝卜快跑当季提供320万次全无人驾驶出行服务，同比增长超过120%；3月周订单峰值突破35万次。截至2026年4月，累计向公众提供的出行服务超过2200万次。截至2026年5月，萝卜快跑已进入全球27座城市，累计自动驾驶里程超过3.3亿公里，其中全无人驾驶里程超过2.2亿公里。

百度2026年一季度总营收为321亿元。其中，百度核心AI业务收入达到136亿元，同比增长49%，在通用业务收入中的占比首次超过一半。AI云基础设施收入为88亿元，同比增长79%，GPU云收入同比增长184%。传统在线营销服务收入则同比下降22%。

在Robotaxi赛道，Waymo在美国多个城市扩大无人驾驶服务。小马智行披露，2026年一季度Robotaxi收入同比增长395.4%，并将年底车队目标提高至3500辆以上。文远知行在中国、中东、欧洲和东南亚布局，车辆已进入全球多个市场。百度与Uber、Lyft等出行平台合作，提供车辆和自动驾驶系统，由当地平台解决用户流量、支付与运营问题。