川崎重工副社长山本克也表示正讨论重启国产LNG运输船建造，政府计划构建年产3至5艘体制，三家企业拟合作

川崎重工业副社长山本克也在8月7日举行的在线财报发布会上表示，为实现国产液化天然气（LNG）运输船建造的恢复，公司正在讨论应采取何种措施。他透露，川崎重工对恢复建造持积极态度，但尚未正式做出决定。政府已考虑恢复国产LNG运输船的建造，并将其纳入重点投资领域的官民投资路线图，目标是建立每年建造3至5艘的体制。

日本国内对LNG的需求依赖进口，但LNG运输船建造因成本劣势被中国和韩国厂商压制，自2019年交付最后一艘后，日本国内已无新的建造实绩。目前，今治造船、川崎重工业、名村造船所三家公司的合作方案正在讨论中。山本副社长表示，川崎重工已参与三方的建造恢复讨论，但并未决定实际建造。关于利用川崎重工坂出工厂作为生产据点的报道，他指出该说法并无确定事实。