零跑汽车2026上半年营收381.1亿元增57.2%，交付35.6万辆增60.8%，归母净利2.1亿元连续半年度盈利

2026年上半年，零跑汽车实现营业收入381.1亿元，同比增长57.2%；全球整车交付356487辆，同比增长60.8%；归母净利润2.1亿元，延续盈利态势。上半年综合毛利率11.7%，低于2025年同期的14.1%，公司将其归因于上游原材料价格上行，以及低价A系列车型放量带来的产品结构变化。

从季度维度看，二季度单季毛利率回升至12.6%，较一季度提升3.2个百分点。收入结构方面，汽车及零部件业务贡献收入356亿元，占总收入比重约93%；服务及其他收入25.1亿元，同比增幅达118.3%，主要来自海外业务扩张以及碳积分交易收入增长。

利润表层面，股份支付费用由2025年同期的3亿元下降至0.6亿元，对当期利润形成增厚；调整后净利润（剔除股份支付之后）为2.7亿元，对比2025年同期的3.3亿元有所回落。费用端方面，上半年销售费用、管理费用、研发费用分别同比增长41.1%、27.8%、22.8%，三项费用增速均低于营收57.2%的同比增幅。

现金流方面，上半年经营活动现金净流入21.7亿元，较2025年同期28.6亿元有所回落，自由现金流降至1.4亿元。公司称，现金流走弱主要源于为应对海内外市场需求而提前备货，采购支出增加。截至6月末，公司各类资金余额合计385.9亿元。

海外业务方面，上半年零跑汽车出口96294辆，同比增长372.6%，超过2025年全年出口总量，占总销量比重达到27%。上半年新增的13.48万辆销量中，超过一半由海外市场贡献。截至上半年末，零跑汽车业务已覆盖45个以上国家和地区，海外销售售后网点突破1000家；马来西亚工厂C10车型实现量产，西班牙工厂B10车型计划三季度投产。

国内产品矩阵方面，A、C、D多序列车型形成互补，A10进入10万元以内市场，D19月销达到万辆水平，D99覆盖30万元以上价格带。零跑汽车与中国一汽合作范围扩大至整车、智驾、电池等十大领域，联合开发车型即将量产。2026年7月，零跑汽车单月交付突破10万辆，全年销量目标为100万辆。