理想MEGA新款上市售价50.98万元，较老款降2万元，升级底盘智驾并换装自研芯片

9月2日，理想汽车旗下旗舰纯电MPV新一代理想MEGA正式上市。新车仅推出Home版一款车型，售价为50.98万元，相比老款车型起售价降低2万元。新车延续了现款流线型车身设计，升级重点集中在底盘、辅助驾驶和座舱体验方面。按照产品定位，MEGA依然面向多成员家庭，继续强化“移动的家”这一产品理念。

新车发布前，理想汽车董事长李想在社交平台上再次回应了MEGA的外观设计争议。他表示，“模仿的风险永远比原创低得多”，如果因为外界的声音改变初心，难以做出真正能够被世界记住的产品。“我们希望MEGA是一款真正能被世界记住的产品，绝不会因为噪音多了一些，就改变我们对产品的坚持。”李想说。新车外观主要对前后包围、门把手、轮毂和尾门等细节进行了调整。在机械和智能化配置方面，新增后轮转向、线控转向和主动防倾杆，针对现款车型在掉头、泊车灵活性以及过弯侧倾等方面的用户反馈进行优化。辅助驾驶硬件方面，激光雷达数量由1颗增加至4颗，并换装理想自研的马赫M100智驾芯片。座舱新增贯穿式一体屏和车顶主灯，座椅及小桌板也进行了调整。

二排座椅可在45度迎宾、90度观景和180度对坐等模式间切换，配合可拆卸小桌板，能够与第三排组成面对面的会客厅模式，覆盖亲子互动、临时办公和短途桌游等使用场景。

2024年3月首次上市时，李想曾提出，有信心让MEGA成为“不分能源形式、不分车身形式，50万元以上销量第一的产品”。按乘联分会批发口径，MEGA上市当月销量为3229辆，4月回落至1145辆，2024年全年累计销量为10798辆。2025年，随着产品焕新和MEGA Home家庭特别版上市，MEGA销量一度回暖。当年6月批发销量达到2304辆，并成为当月50万元以上MPV销量冠军；8月和9月销量进一步升至3121辆和3277辆，全年累计销量达到18541辆。进入2026年，MEGA销量再次下滑。按懂车帝车系销量口径，2026年1月至7月，MEGA月销量分别为414辆、388辆、576辆、670辆、469辆、326辆和336辆，累计约3179辆。其中，7月销量同比下降约88%。

乘联分会狭义乘用车批发数据同样显示，MEGA当月销量为336辆，在新能源MPV市场中的销量排名已处于后段。

9月1日，李想在社交平台上表示：“如果只考虑短期销量，做SUV更划算。我认为轿车和SUV现在卖得虽然不错，但家庭用车的终极形态将是MPV。进入L3、L4时代，驾驶属性被弱化，大空间、高舒适性、上下车便利，这些MPV的天赋优势会被无限放大。现在把MPV做好，本质上是在为未来的产品力提前布局。”根据国泰海通证券的测算，2026年第二季度，MEGA销量约占理想汽车当期总销量的2%。理想汽车2026年第二季度财报显示，当期毛利率为11.0%，较一季度回升3.1个百分点，但较2025年同期下降9.1个百分点；车辆毛利率为9.4%，环比提升3.3个百分点，同比下降10个百分点。理想汽车管理层将毛利率环比改善主要归因于全新理想L9上市交付及产品组合变化。