奔驰纯电GLC国内上市，鎏金版售价33.98万元，CLTC续航703公里，快充10分钟补充300公里

7月8日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV正式登陆国内市场。新车共推出三款车型，其中鎏金版正式上市，售价33.98万元，晖银版、星铂版同步开启预售，售价分别为29.99万元、38.88万元。该车型基于奔驰MB.EA专属纯电架构打造，是品牌下半年产品攻势的开篇之作，也是奔驰入华140周年的关键节点产品。

2026年上半年，国内车市面临车型迭代周期、能源价格波动和终端消费观望情绪等多重压力，豪华车市场价格竞争加剧。奔驰二季度在华交付超11万辆乘用车及轻型商务车，持续领跑国内40万元以上核心豪华市场和百万元级高端豪华市场。上半年，燃油版长轴距GLC SUV在BBA同级细分市场销量排名第一，并登顶5月合资豪华中型SUV保值率榜首；北京奔驰整车制造体系蝉联2025年合资厂商三年保值率榜首。在高端豪华市场，AMG品牌稳居国内高性能豪华车型销量首位，S级轿车家族（含梅赛德斯-迈巴赫S级）持续领跑百万级豪华轿车销量榜单，迈巴赫GLS SUV、AMG GLC 43 4MATIC等高端车型销量同比实现双位数增长。

电动化转型方面，二季度奔驰乘用车纯电车型销量同比增长51%，集团上半年电动车型累计销量同比增长28%。全新纯电GLC CLTC工况最高续航703公里，10分钟快充可补充约300公里续航，标配同级独有的电动两挡变速箱与四驱断开装置。整车历经近500万公里道路耐久测试、230余项实车碰撞安全验证，电池采用CTM集成封装结构，10万公里耐久拆解测试后电池健康度维持93%。新车上市同步推出最高5万元（鎏金版）综合购车礼遇，涵盖免费超充额度、智驾服务包、金融贴息、原厂配置升级等权益。

奔驰明确油电同智核心路线，计划未来6至12个月内，AI赋能智能座舱、城区及高速领航辅助驾驶将逐步覆盖品牌绝大多数产品矩阵。下半年产品规划方面，燃油赛道将推出新一代S级、迈巴赫S级、国产长轴距GLE等大型旗舰车型，全部搭载高效大排量动力总成、本土化AI智能座舱以及全域领航辅助驾驶系统；纯电赛道除纯电GLC持续交付外，基于全新MPV架构打造的纯电VLE车型也将在年内发布。智驾技术方面，二季度城区领航辅助驾驶已实现全国全域开通；年内落地“车位到车位”全链路领航能力，优先覆盖新一代S级、迈巴赫S级、国产长轴距GLE SUV等旗舰车型；行业前沿的“强化学习+世界模型”将于年内首批实现“物理AI”技术量产上车，已交付车主可通过OTA免费升级。与Momenta联合开发的智驾系统坚持“人机共驾”安全逻辑。

全新纯电GLC搭载融合豆包大模型的本土化虚拟助手，并新增“小奔”形象，支持多方言语音识别交互。整套智能座舱、智驾方案由中国本土研发团队主导开发。奔驰在中国搭建了德国本土以外体系最完整的研发矩阵，本土研发人员规模超2000人。此前中国研发团队打造的后排高端车载娱乐系统已反向搭载至奔驰全球各地车型。渠道方面，“智能工牌”数字化工具已覆盖全国超80%经销商门店，计划2026年内完成全网全覆盖；客户服务AI工具CS AI Copilot已于6月底全网落地。“140年创新之旅”全球巡展中国站已覆盖10城；“奔驰140年品牌展”和全新梅赛德斯-奔驰品牌体验空间将于秋季登陆上海。