NASA计划2026年9月Crew-13任务首次使用特斯拉Cybertruck作为发射台紧急撤离车辆，该车型曾遭NHTSA 11次召回

美国国家航空航天局（NASA）计划在2026年9月的SpaceX载人龙飞船Crew-13任务中，首次使用特斯拉Cybertruck电动皮卡替代传统重型装甲车，承担发射台紧急撤离任务。该车型此前已遭遇美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的11次召回，相关决定引发外界关注。

在以往的载人发射任务中，发射台紧急撤离通常由军用防地雷伏击车（MRAP）承担。此类车辆被NASA形容为“移动地堡”，单扇车门重约600磅，在车辆静止时也能充当临时掩体。NASA官员理查德·琼斯表示，启用Cybertruck后，NASA无需再为Crew-13任务调配MRAP及其操作人员，可避免与其他任务产生资源冲突。此前，SpaceX已在其自家发射任务中使用Cybertruck负责地面转运和撤离工作。琼斯称，相比MRAP，这批电动皮卡行驶速度更快，在宇航员佩戴手套的情况下也更容易操作，但在防护能力上难以与MRAP相比。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾声称Cybertruck的“装甲玻璃”足以抵御棒球大小的冰雹，但在首发演示中，工作人员向车窗投掷金属球后玻璃当场破裂。马斯克事后解释称，先前用大锤敲击车身的展示削弱了车窗强度。据琼斯介绍，NASA此次使用的Cybertruck并未进行额外加固或结构改装。

执行Crew-13任务的四名宇航员分别为NASA宇航员杰西卡·沃特金斯和卢克·德莱尼、加拿大航天局宇航员约书亚·库特里克，以及俄罗斯国家航天集团宇航员谢尔盖·捷捷里亚特尼科夫。按照当前计划，Crew-13任务最早将于2026年9月12日发射。飞船抵达国际空间站后，Crew-13成员将加入第75长期考察任务，开展面向未来月球和火星探索的科学实验与技术演示。研究领域包括轨道在轨增材制造、利用人工智能与增强现实技术协助宇航员进行健康检查，以及在微重力环境下进行人体组织的生物打印等。