日产与本田签署联合开发协议，共同研发下一代汽车核心系统与软件，2029财年起应用于量产车型

2026年8月31日，本田与日产正式启动合作，双方就下一代软件定义汽车签署联合开发协议，对核心的多款电子控制单元、车载操作系统、中间件关键组件以及运行在这些电子控制单元之上的整车控制软件进行标准化开发。根据规划，双方联合开发的电子电气架构将于2029财年起，正式应用于两家车企各自的下一代软件定义汽车车型中。此次合作是本田与日产在2025年2月合并计划终止后的首次官宣合作，也是日本车企首次在软件定义汽车领域进行合作。

两家车企表示，通过对相关技术实现标准化，可以整合双方的工程技术专长与研发资源，降低开发成本，发挥更大规模效应，以此提升市场竞争力。软件被确定为本次合作的重点领域，鉴于当前技术迭代速度飞快，对汽车智能化、电动化至关重要。双方还表示，作为战略合作伙伴，将继续挖掘其他领域的合作机会。

当前全球汽车市场竞争格局发生变化，中国车企凭借新能源车崛起。2026年上半年，比亚迪全球销量突破180万辆，排名第6位，超越本田的166万辆和日产的150万辆。本田出现上市70年来的首次年度亏损，2025年全球销量同比下降7.5%，2026年上半年销量同比下滑约6.5%。

两家车企的合作关系一波三折。尽管合并经营计划终止，双方表示将继续考虑其他项目的合作，此次软件合作正是在此基础上落地。