日产借鉴中国车企研发模式，将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型压缩至30个月，提速40%

日产在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40%。日产企业高管山口和之介绍，即将推出的全新Skyline从立项到完成用时26个月，而现款车型研发周期为55个月。过去日产追求面面俱到，导致规划和研发周期被拉长，现调整为优先打磨核心亮点，不再为每款新车制作多套设计方案，而是将车型归入共享硬点的家族化平台，以缩短设计周期。

组织架构同步精简，日产取消了每款车单独设立项目总监、产品规划经理和总工程师的架构，改由项目总监主导，总工程师负责按目标交付车辆。技术层面，日产引入AI建模、数字孪生和虚拟现实技术，在虚拟环境中完成测试验证，减少物理样车制造。其高级自动驾驶功能允许工程师在夜间进行无人值守测试，进一步压缩时间。

日产方面表示，中国车企最快18至24个月即可完成一款新车研发。山口和之指出，两国工作文化存在差异，中国团队可24小时连续作业，而日本难以实现同等安排。