保时捷宣布2035年前在德国再裁5000岗位，总裁员规模达8900人

德国跑车制造商保时捷于7月27日宣布，将在2035年前于德国再裁减5000个工作岗位。此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。此前，保时捷已宣布在2029年前于斯图加特地区裁减约1900个岗位，另有约2000名员工的固定期限劳动合同到期后将不再续签。至此，保时捷在德国削减的工作岗位总数将达到约8900个。

保时捷管理董事会与总职工委员会联合德国金属工会、西南金属雇主协会达成未来发展一揽子方案。方案将员工就业保障与厂区运营保护协议延期至2035年，期间不会强制裁员，同时承诺向祖文豪森工厂和魏萨研发中心投入21亿欧元。岗位优化将依托人员自然流失、提前退休、自愿离职等柔性方式推进。配套成本调整措施包括：员工薪资涨幅中3.5%递延至2035年兑现，2027至2028年管理层放弃基本工资加薪；圣诞奖金中企业自主补贴部分逐步由45%降至5%，总额从最高1个月薪资下调至月薪的60%；每月远程办公上限由12天缩减至8天。保时捷将于2026年8月向全体员工一次性发放1500欧元转型激励奖金，工会会员在此基础上额外增发411欧元。

保时捷2026年还进行了组织精简和渠道优化。5月，保时捷宣布对执行董事会架构进行调整，职能部门数量从8个精简至7个，撤销车辆IT部门，同时精简三家子公司。6月30日，保时捷中国表示，山东济宁、江苏淮安、广西南宁兴宁保时捷中心终止经销业务，安徽芜湖保时捷中心将于7月31日终止销售业务，但售后仍正常运营。这些调整属于保时捷此前精简经销商网络计划的一部分。

大众汽车集团最新披露的2026年上半年财报显示，保时捷上半年交付车辆约为12.23万辆，同比下滑16.5%；新能源汽车交付量约为2.37万辆，同比下滑30.8%。