市场监管总局发布汽车外廓尺寸轴荷新国标，2027年7月实施，放宽雷达摄像头尺寸限制并提高轴荷限值

市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，将自2027年7月1日起实施。

在智能网联技术适配方面，标准新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，以满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，以缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。

在节能车型创新方面，标准新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展。在集装箱运输便利性方面，运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，以提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性。

为确保标准有效实施，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。