美国Costco因全球机油短缺对机油产品限购，10夸脱Kirkland Signature全合成机油由30美元涨至58美元，每位顾客每周限购两箱；美国近44%的III类基础油直接进口自巴林、阿联酋和卡塔尔，美伊冲突切断霍尔木兹海峡出口通路，

美国仓储式零售商Costco已对机油产品实行限购，以应对全球机油短缺问题。Costco一款10夸脱（约9.5升）的Kirkland Signature全合成机油此前零售价为30美元，现已提价至58美元。Costco还实施限购措施，每位顾客一周只能购买两箱。现代合成机油大量使用III类基础油，美国近44%的III类基础油直接从波斯湾三大生产商进口，分别为巴林石油公司、阿联酋阿布扎比国家石油公司和卡塔尔珍珠天然气提炼公司。

美伊冲突切断了这些商品经由霍尔木兹海峡出口的通路。卡塔尔珍珠天然气提炼公司2026年早些时候遭到空袭，产能严重受损，且至少在一年内难以恢复。通常情况下，中东供应链断裂时，韩国炼油商会介入填补空缺；目前韩国炼油商也面临自身供应限制。炼油行业因利润率关系正更多生产柴油和航空煤油，这两种商品的利润率已达到40年来最高水平，而机油、柴油和航空煤油均源自同一批原油。

对于美国普通汽车驾驶者而言，现代发动机对化学成分敏感，汽车制造商要求机油进行严格化学测试和认证，以防止严重故障并符合严格环保标准。这一过程通常需要机油供应商支付高昂认证费。在原油价格高涨、炼油产能不足的情况下，机油供应商的成本压力上升。消费者获得经认证机油和替代品的难度上升，汽车保养受到影响。