奔驰、宝马、奥迪中国区销量利润断崖式下滑，一线豪华品牌面临需求转变挑战

2026年上半年，德国豪华汽车品牌在中国市场的销量与利润均出现显著下滑。奔驰、宝马、奥迪三家车企公布的财务数据显示，其中国区销量同比降幅均超过两位数，部分品牌第二季度利润较去年同期减少超过三成。三家车企在财报中均提及中国市场竞争加剧和本土品牌高端化进程加快等因素。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2026年上半年，中国品牌乘用车市场份额已超过65%，其中30万元以上价格区间的销量占比首次突破四成。多家中国车企推出的新能源旗舰车型在智能驾驶、座舱交互和续航表现等维度上，与同价位进口豪华车型形成直接竞争。部分原豪华品牌主力车型的终端成交价出现松动，经销商库存压力上升。

面对市场变化，三家车企已公布调整计划。奔驰宣布将加大在华研发投入，并加快纯电车型的本地化生产进度；宝马表示将优化经销商网络布局，并调整部分进口车型的配置策略；奥迪则计划与中方合作伙伴联合开发面向中国市场的专属电动平台。