中东局势推高海运成本，上海至纽约集装箱现货运价达10948美元，较2月底涨超三倍，逼近2022年纪录

中东局势持续影响全球海运市场。中国至美国东海岸的非合约海运集装箱运价已接近历史最高水平。上海至纽约航线是地中海航运、马士基、中远海运、达飞海运等全球集装箱船公司业务最繁忙、盈利性最强的航线之一。该航线现货运价目前达到每40英尺集装箱10948美元，自2026年2月28日伊朗战事爆发以来涨幅超过三倍。该航线运价曾在2022年1月创下11900美元的纪录。

中东冲突近期持续扩大。美国与伊朗在霍尔木兹海峡再次互相袭击并击沉多艘油轮；沙特阿拉伯陷入与也门胡塞武装的冲突，并因遭遇空袭关闭了至关重要的东西向输油管道。受此影响，国际原油价格近期再度大幅飙升。相关事件推高了全球20个港口的船用低硫燃料油均价，大部分集装箱船舶使用该燃料。本周四，船用低硫燃油价格报每吨901.50美元，高于2月27日的每吨543.50美元，但低于3月20日每吨1053美元的峰值。

集装箱船东通常通过附加费及其他定价手段转嫁上涨成本。受国庆黄金周出货高峰影响，沃尔玛、亚马逊等货主企业赶在10月初中国工厂停工休长假前，加紧从中国出货。世界集装箱指数最新数据显示，本周四上海至纽约现货运价环比上涨近7%，达到每40英尺集装箱10394美元。不同机构采用不同的现货运价统计口径，统计出的运价结果有所不同。