美军X-62A实验机完成首次全自动实况传感器空对空拦截测试，8架次飞行实施27次战术拦截

美军X-62A实验机完成首次全自动实况传感器空对空拦截测试。在加利福尼亚州爱德华兹空军基地，X-62A VISTA测试机利用真实即时传感器数据，完成了全自动化空中拦截任务。此前，军用战术航空器的自主飞行测试通常依赖数字模拟传感器输入，将目标敌机、雷达信号及地面站数据建模为程序文件。现实空战中，机载及机外传感器采集的实时数据存在不完整性与大量杂波噪音。在“HAVE HEAT”系列试飞中，X-62A接入洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”研发的“Supermassive”人工智能代理系统，并搭载“军团吊舱”红外搜索与跟踪系统。在总共8架次飞行任务中，X-62A直接摄取并处理来自光学传感器的真实高噪音目标追踪数据，对模拟对手T-38“鹰爪”教练机实施了27次战术空中拦截。

该测试标志着战机完成了从传感器到战术行动的闭环控制，实现从自动化导航到动态自主空战机动的跨越。借助红外搜索与跟踪系统的被动热源追踪特性，X-62A可在不开启主动雷达的情况下保持电磁静默，降低被敌方战术侦察发现的概率。洛克希德·马丁公司表示，该AI软件在X-62A上的全系统集成与地面测试耗时三个月。按照美国空军现行安全规程，本次试飞过程中保留一名人类安全飞行员在机上接管备用。