美国众议院通过法案要求新车强制标配AM收音机，参议院待审

美国国会众议院近日表决通过《每辆车配备AM收音机法案》(AM Radio for Every Vehicle Act),表决获得跨党派支持。该法案要求美国交通部及国家公路交通安全管理局(NHTSA)出台正式法规,强制汽车制造商将传统的调幅广播(AM收音机)作为所有新出厂或进口乘用车、卡车及SUV的标准配置,并禁止向购车消费者收取额外费用或订阅服务费。

该法案的推进源于近年来汽车行业逐步取消传统调幅广播配置的趋势。随着智能网联汽车的普及以及向电动汽车的转型,包括特斯拉、Rivian、宝马和沃尔沃在内的多家车企已相继在部分量产新车上取消了模拟AM接收模块,转而采用基于车机蜂窝网络连接的流媒体平台(如TuneIn或iHeartRadio)以及卫星广播。车企给出的工程解释是,现代电动汽车的高压电机和电力电子逆变系统会产生较强的电磁干扰,这种杂散电磁场会干扰AM频段信号并导致音频失真,若要消除干扰并保留清晰音质,需要投入额外的线束屏蔽与硬件滤除成本。

支持该法案的国会议员与美国应急通信管理部门对车企取消AM接收模块表达担忧。他们指出,AM广播传输距离远、信号穿透力强,且不依赖现代网络基础设施,历来是全美国家公共警报系统的关键承载网络。当发生飓风、地震、暴风雪等极端自然灾害或突发公共安全危机,导致地面电网瘫痪、蜂窝基站断电以及光纤互联网中断时,车载模拟AM收音机是受困民众和司机接收官方防灾救援指令与生命安全预警的通道;若将其改为依赖移动网络的流媒体应用,在极端断网场景下将无法使用。

在众议院通过后,该法案已提交参议院审议。参议院版本的法案此前由两党参议员联合牵头,并已获得跨过阻挠议事门槛所需的联署支持。法案正式生效后,美国交通监管机构将有一年的时间制定具体实施细则,并在随后的过渡期内向所有在美销售的车企强制执行。代表主要整车厂商的汽车创新联盟曾多次游说反对,称强制加装与屏蔽将给全行业带来数以十亿美元计的合规改造成本。