中国新能源车企转向“白盒模式”深度参与动力电池定义，小米理想比亚迪吉利等推出自有电池品牌

车企正加速主导动力电池技术定义。小米“龙甲”电池、理想“麒麟5C”、比亚迪“刀片电池”、吉利“金砖电池”等产品的相继亮相，标志着车企深度介入动力电池的研发与命名。这一趋势显示，动力电池正从汽车行业采购侧的“灰盒模式”转向车企深度参与的“白盒模式”。车企不再满足于采购标准化电池整包方案，而是通过穿透式管理，将触角延伸至电芯材料、生产工艺乃至二三级供应链，并试图主导相关技术标准与质量体系。

推动这一转变的因素包括产品同质化困局、利润分配失衡以及新国标的落地。在此背景下，主机厂正加速从电池供应商手中收回核心零部件的技术主导权。这场由车企主导的动力电池“冠姓运动”背后，是新能源汽车产业围绕核心零部件定义权进行的重构。