中欧班列累计开行突破13万列，“十五五”将推进多式联运与通道扩容

国家发展改革委在专题新闻发布会上公布，截至2026年7月，中欧班列累计开行量已突破13万列，运送货值超过5200亿美元。运送货值占中欧货物贸易额的比重逐年提升。截至2026年6月，中欧班列重箱率已连续46个月保持100%。回程与去程开行比例接近1:1，开行结构趋于均衡。

中欧班列运行效率持续提高。中国西安至德国杜伊斯堡的全程运行时间从过去的15天缩短至最快11天。2016年6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。开行规模从2016年的1702列增长至2025年的20022列，年均增速超过30%，目前单月开行量已相当于2016年全年水平。

“十五五”时期，将完善中欧班列运输组织服务，加强全线协同，优化运输组织模式，提高通关便利化水平，增强全程时效稳定性。同时拓展多元韧性通道，统筹铁路、公路、海运、航空等多种运输方式，开辟多式联运新线路。深化与沿线国家战略对接，推进基础设施互联互通，提升重点口岸综合作业能力，优化沿线枢纽节点布局，推进规则、规制、标准对接互认。提升安全发展水平，完善政府间合作机制，保障通道网络安全畅通。深化创新融合发展，拓展投融资渠道，发挥专项贷款和专项投资基金作用，深化与多边开发机构合作，利用沿线国家各类金融机构资源。