2026年前7月全国铁路固定资产投资4406亿元，同比增长1.8%，上半年投产新线355.2公里

2026年1至7月，全国铁路完成固定资产投资4406亿元，同比增长1.8%。国铁集团聚焦服务支撑国家重大战略和区域经济社会发展，扎实推进强网强链行动，科学有序推进铁路规划建设，上半年投产新线355.2公里。

进入7月，一批重点工程项目取得积极进展。广州至湛江高铁佛山站开通运营，广州、佛山两市中心最快18分钟可达；西安至安康高铁启动全线拉通试验；哈尔滨至铁力至伊春高铁联调联试圆满完成；雄安新区至忻州高铁山西段完成铺轨；南通至宁波高铁汾湖隧道启动无砟轨道施工；西安至重庆高铁安康至重庆段全线箱梁架设完成；重庆至厦门高铁重庆菜园坝长江铁路隧道贯通。

一批铁路控制性工程也在稳步推进。焦平铁路沁河特大桥跨沁河主墩完成16根长达108米的超长桩基施工；浙江衢丽铁路衢江特大桥跨沪昆铁路转体连续梁加快建设，转体重量达2.4万吨；陕西延榆铁路九里山隧道掘进突破7000米，该隧道位于黄土高原丘陵沟壑区，最浅埋深仅约2米。

7月21日，国务院新闻办公室举行“开局起步 ‘十五五’”系列主题新闻发布会。国家铁路局新闻发言人王启铭表示，将强化沿江沿海沿边通道布局，推进跨区域战略通道建设，加强跨江跨海跨湾通道建设，健全多元韧性的跨境铁路通道体系。下一步将加快贯通“八纵八横”高铁主通道，有序推进重点区域高铁连接线建设，加强重点城市群都市圈通勤能力提升，补齐西部路网“留白”，强化能源粮食运输通道建设，加快打通繁忙干线运输瓶颈。

“十四五”期间，铁路固定资产投资分别完成7489亿元、7109亿元、7645亿元、8506亿元和9015亿元，五年总投资达到39764亿元，平均年投资额约7953亿元。国铁集团表示，下一步将统筹安排新线规划建设与普速铁路提质扩能，统筹铁路规划、建设与运营，加快推进重点项目前期工作，科学优化在建项目施工组织，持续提升铁路投资质量和效益，确保完成全年建设任务。