美国联邦航空管理局将试运行AI空中交通管理工具Smart，Air Space Intelligence获8.75亿美元12年开发合同

美国联邦航空管理局正在准备推出一款人工智能驱动的空中交通管理工具，最快于2026年9月下旬在美国最繁忙的航空走廊之一投入使用。这款名为Smart的软件旨在帮助联邦航空管理局和航空公司减少航班延误与取消，并在突发事件扰乱航空运行时为航班寻找替代航线。该系统将首先在华盛顿特区地区试运行，随后逐步推广至全美。Smart全称为空域、航线与飞行轨迹战略管理系统，能够分析航空公司的航班计划，并综合考虑天气状况、机场跑道容量以及运营限制等因素，预测未来空中交通流量，并提前识别潜在冲突。

按照规划，该系统在全面覆盖美国空域后，将成为美国空管体系类似“大脑”的核心工具。2026年早些时候，软件开发公司Air Space Intelligence获得美国政府一份价值8.75亿美元、期限12年的合同，负责开发Smart系统以及与之配套的另一套系统。特朗普政府近年来已投入数十亿美元，用于升级美国老旧的空中交通基础设施，引入更多现代化技术。同时，政府也在扩大空管人员招聘规模并加强培训。长期以来，空管机构人员短缺一直是导致航班中断的重要原因之一。

联邦航空管理局官员一直在与航空公司讨论如何协调航班安排，这也是Smart系统推广计划的一部分。航空业内部对系统的运行方式仍存在疑问，尤其是在航空公司之间竞争激烈、都希望占据黄金时段航班资源的情况下，如何协调航班安排成为一个挑战。联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德2026年早些时候在参议院听证会上表示，需要由联邦航空管理局负责整体协调，而不是让商业航空公司按照自己的计划安排航班。

在软件经过验证并逐步扩大功能之前，该系统原本就计划采取有限范围试运行模式。按计划，Smart的功能将进一步扩展至更高层面的航班协调，包括在飞机起飞前对航班时刻安排和飞行轨迹进行战略规划。目前，该系统主要将在出现航空运行问题时作为辅助决策工具使用。联邦政府还计划于2026年9月21日在美国交通部总部设立该系统的中央运营办公室。