特斯拉在奥斯汀发布双座无人驾驶出租车Cybercab，无方向盘和踏板，当日股价收涨5.42%

当地时间9月3日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举行发布会，正式推出完全面向无人驾驶场景打造的网约车车型Cybercab。该车型采用哑光金涂装与蝶翼门设计，车内取消了方向盘、踏板和后视镜，座舱由两张长椅式座椅与一块中控触摸屏构成。车辆依托8颗高清摄像头实现全方位环境感知，结合端到端神经网络运行，并搭载特斯拉FSD完全自动驾驶系统。特斯拉方面表示，Cybercab目标售价控制在3万美元以内。

特斯拉官网已更新《Cybercab乘员指南》。根据官网信息，Cybercab的载人乘车服务目前仅在美国得克萨斯州奥斯汀市的限定区域开放；佛罗里达州坦帕、迈阿密以及得克萨斯州达拉斯、休斯顿等地的Robotaxi车队现阶段由改造后的Model Y运营。更新后的Robotaxi服务条款规定，8岁以下儿童不得乘坐Model Y Robotaxi，13岁以下儿童严格禁止乘坐Cybercab。Cybercab不提供LATCH/ISOFIX儿童座椅硬连接接口，仅能靠安全带固定。

得克萨斯州机动车辆管理部门的数据显示，截至9月3日，特斯拉在当地登记的自动驾驶车辆共420辆，其中包括45辆Cybercab，其余约375辆为Robotaxi版Model Y。目前得州注册的自动驾驶车辆中，Waymo有988辆，Avride有344辆。美国内华达州监管机构已批准特斯拉在未来12个月部署最多5000辆Robotaxi。

据特斯拉披露的数据，Cybercab预估能效为每度电行驶9.8公里，折合百公里能耗约10.2度。该车整备质量1412公斤，搭载47.6千瓦时电池组与单台163千瓦电机，实验室工况续航为673公里。美国环保署监管文件显示，该车型续航里程约为300英里（约483公里）。

Cybercab车型于2024年10月在特斯拉“We, Robot”活动中首次以概念车身份亮相，2026年2月首台量产车在得州超级工厂下线，4月启动正式量产，6月开始公共道路测试。生产制造上，Cybercab采用“拆箱式”制造工艺，通过子组件并行生产、再进行总装的方式提升生产效率。特斯拉Robotaxi试运营最早于2025年6月在奥斯汀启动，后扩展至得州其他城市及佛罗里达州部分地区。

特斯拉Robotaxi车队目前搭载FSD V15早期测试版本。特斯拉方面表示，从9月中旬开始，Cybercab将在北京、上海等多个城市陆续展出，此次活动旨在展示产品设计与技术理念，不涉及Cybercab在中国市场的上市销售或无人驾驶网约车商业运营安排。