今年上半年,全国共实施水利项目3.3万个,完成水利建设投资5151亿元。环北部湾水资源配置、黄河古贤水利枢纽等一批国家水网骨干输排水通道和重要调蓄节点工程正在加快建设。
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南水北调后续工程引江补汉工程施工现场,8台硬岩掘进机同步作业,输水主隧洞累计掘进超过31公里。
自来水供应、污水处理、供热、供气、水环境治理
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今年上半年,全国共实施水利项目3.3万个,完成水利建设投资5151亿元。环北部湾水资源配置、黄河古贤水利枢纽等一批国家水网骨干输排水通道和重要调蓄节点工程正在加快建设。
南水北调后续工程引江补汉工程施工现场,8台硬岩掘进机同步作业,输水主隧洞累计掘进超过31公里。
上半年水利建设投资增长,国家水网骨干工程加速,为市政公用行业带来显著增量业务。
香港北部都会区建设持续推进。香港财政司司长陈茂波7月26日发布网志表示,目前北部都会区内的4个新发展区已经动工,超过520公顷土地已收回,约120公顷土地完成平整。未来5年,北部都会区将提供超过7万个房屋单位、100万平方米经济楼面面积;未来10年,北部都会区将有约24万个房屋单位及逾1000万平方米的经济楼面面积落成。北部都会区的住宅单位中,公营房屋面积配置正在优化,私营住宅单位面积要求也在提升。公共空间方面,北部都会区采用的标准比目前全港标准提升约30%至人均3.5平方米。在河套的港深创新及科技园已有超过90家创科企业进驻,今年内将有5幢大楼进一步落成。
新田科技城和洪水桥产业园等园区公司相继成立,正加速展开工作,加上规模庞大的北都大学城区,将实现“政、产、学、研、投”一体化发展,并创造更多就业机会。此前,香港特区政府教育局局长蔡若莲公开表示,将推进北都大学城的建设,在北部都会区预留三块共100公顷用地,发展北都大学城。香港特区政府并非单纯以学校数量计算,而是期望推动产学研融合,政府正按实际情况动态调整规划,借此产生最大的产业协同效应。北都大学城瞄准“产业协同”,与粤港澳大湾区提出建设“具有全球影响力的国际科技创新中心”密切相关。
深港未来在空间布局、科技企业、科研平台载体、核心技术联合攻关、科研资源开放共享、科技成果转化、科技园区联动等方面将持续谋划协同联动,推动香港与深圳市、广东省、大湾区其他城市渐次产生创新协同效应,逐渐形成科创产业链廊道。
大型区域开发必然带动道路、管网、社区设施等市政公用工程建设。
多个基建先行指标出现回暖迹象,各地密集部署推进交通、能源、水利等“六张网”重大工程,超长期特别国债等资金加速拨付,投资稳定势能正在积聚。分析人士预计,下半年随着稳投资政策持续显效,基建投资增速有望企稳回升,对整体固定资产投资形成有力支撑。
打开永久阅读页 ↗市政公用领域直接获得增量资金,项目储备充足,确定性较高。
2026年以来信用债市场仅新增2家违约主体,涉及金额2.88亿元,新增违约率处于多年最低水平。同期实质违约债券12只、金额143.29亿元,主要为此前已暴露风险的主体。宽松的货币政策及地方化债政策落地推动整体风险收敛,城投与房地产领域风险持续缓释。上半年民营企业债券发行规模约2700亿元,同比增长近三成,3年期AAA级民企中期票据平均发行利率仅1.89%,显示信用环境显著改善。但弱资质主体的偿债隐患依然存在,局部压力值得关注。
打开永久阅读页 ↗城投领域风险收敛明显,化债政策落地有效降低弱资质平台的短期偿付压力。
一张题为“2026年一季度28省份财政收支情况”的图表显示,已披露第一季度财政收支的28个省份,财政自给率均低于100%。财政自给率是指地区一般公共预算收入与一般公共预算支出的比值。图表中,第一季度财政自给率最高的是浙江,达96.1%;上海、天津、江苏、福建、山东、广东等沿海地区均超过70%;半数省份财政自给率不足50%,排名垫底的西藏为13.8%。
中国财政部预算司副司长唐在富在新闻发布会上回应称,地方一般公共预算收入只是支出的之一,财政自给率低于100%是常态。他指出,尽管地方财政自给率低于100%,但中央财政加大了对地方的转移支付力度,地方财政可以实现收支平衡。
据中国财政部数据,2015年中国地方财政自给率平均值约为55%,2025年降至约50%,10年间下降约五个百分点。2026年上半年,中国个人所得税同比增长13.1%,证券交易印花税大涨97.3%,国有土地使用权出让收入同比下降31.5%。唐在富介绍,2026年上半年,中央对地方转移支付已下达9.4万亿元人民币,占全年预算的90.3%。
地方财政自给率持续走低,若没有上级转移支付将制约市政公用领域的投资;但中央已提前下达约九成年度转移支付预算,很大程度上对冲了地方财力压力,短期冲击有限,中期仍需观察土地收入能否企稳。
中国建筑集团承建的科威特北凯卜德污水处理厂及配套项目合同签约仪式在科威特哈瓦利省举行。该项目是中科在共建“一带一路”框架下在基础设施和生态环保领域的合作项目。项目建成后,将提升科威特污水收集、输送、处理和再生水利用能力,改善区域生态环境和公共服务保障水平,为科威特落实“2035国家愿景”提供支撑。
打开永久阅读页 ↗污水处理厂属于市政公用设施,中国建筑集团承接此类项目有助于提升其在市政工程领域的国际竞争力,长期利好公司海外营收和品牌影响力。
中国港湾于7月27日宣布中标阿尔及利亚安纳巴港口设施建设项目。项目位于阿尔及利亚东部安纳巴市,业主为阿尔及利亚国家石油公司,工期36个月,采用EPC总承包模式。建设内容包括沿码头布置的6个装卸泊位,以及铁路装卸站、仓储区、装卸搬运、公用工程、安全消防和设备维修等配套设施。
打开永久阅读页 ↗中国港湾为中国交建子公司,中标阿尔及利亚港口EPC项目直接增加上市公司海外订单,对市政公用建设板块形成正面催化
马斯克旗下的隧道挖掘公司“无聊公司”(The Boring Company)正洽谈融资40亿美元,目标估值为200亿美元。若本轮融资落地,该公司估值将从2022年的57亿美元大幅上升。在2022年的C轮融资中,公司募资6.75亿美元,投资方包括维资本、红杉资本与创始人基金,当时估值约为57亿美元。
The Boring Company创立于2016年,于2018年从SpaceX中分离出来,其创立初衷是马斯克提出通过地下隧道解决地面交通拥堵问题。目前,该公司在美国拉斯维加斯运营着一套交通系统,结合隧道和地面道路,使用特斯拉汽车为顾客提供站点间的接送服务。拉斯维加斯环线项目于2024年5月载客量突破200万人次。
2025年,该公司因累计近800项环境违规被罚款24.28万美元,并出现严重的工人挤压性伤害事故,导致隧道扩建计划一度暂停。这些事件阻碍了公司的业务扩张。
The Boring Company已宣布计划在美国田纳西州首府纳什维尔市和阿联酋首府迪拜建设隧道网络。此外,该公司还提出了在巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶的项目方案。
公司估值大幅提升和潜在融资能力表明其商业模式得到资本认可,但近期连续违规和工人事故带来短期合规与声誉压力,对市政公用领域的隧道基础设施发展形成双向不确定影响。