燃油乘用车/商用车整车制造
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工业和信息化部7月27日召开媒体座谈会，通报推动重点汽车企业缩短供应商账期的有关情况。
会议指出，少数车企仍存在延后起算时间、过程管理不规范等变相延长账期的问题，需要进一步督促改进。为发挥媒体监督作用，推动车企有效改善供应商账期，工信部办公厅和装备工业一司邀请20家媒体记者担任首批“汽车行业账期问题监督员”，以及时发现线索并反映行业情况，共同推动构建高效协同、合作共赢的产业生态。
下一步，工信部将会同相关部门加快编制发布汽车企业供应商货款支付规范指引，并对变相延长账期的车企加强督促整改；对涉嫌违规违法的行为加大监管执法力度，切实维护供应链企业特别是中小企业的合法权益。
传统汽车企业需调整付款流程，短期可能增加管理成本，但长期有利于供应链稳定，整体影响中性。
第二季度，奔驰在中国市场销量同比大跌30%，降幅超过整体市场下跌幅度。中国房地产市场持续低迷，削弱了消费者信心，对豪华汽车需求造成冲击。
2026年上半年，奔驰集团实现营业收入636.63亿欧元，同比下降4%；息税前利润（EBIT）为34.51亿欧元，同比下降3%；净利润为25.19亿欧元，同比下降6%。第二季度，集团营业收入为320.61亿欧元，同比下降3%；息税前利润为15.47亿欧元，同比增长22%；净利润为10.86亿欧元，同比增长13%。
上半年，奔驰乘用车全球销量为83.72万辆，同比下降7%。其中，欧洲市场销量同比增长5%，北美市场增长15%，亚洲市场下降25%。作为全球最大单一市场，中国上半年销量仅为21.02万辆，同比大幅下降28%。中国市场收入为70.1亿欧元，同比下降19.1%，远高于集团整体营收降幅。欧洲和北美市场收入分别增长0.6%和1.1%，未能完全抵消中国及亚洲市场的下滑。
电动车业务成为上半年亮点。奔驰新能源车型销量为16.89万辆，占乘用车总销量的21.2%。其中纯电动车（BEV）销量达到10.30万辆，同比增长45%，主要受益于全新CLA、GLC及GLB等车型上市后的市场需求；插电式混合动力车型（PHEV）销量为5.86万辆，同比下降34%，受到中国市场部分车型停售以及美国税收优惠政策取消的影响。
奔驰作为全球豪华车标杆，在华销量暴跌28%直接反映高端消费能力收缩，传统燃油豪华车面临需求结构性下降，中期将对整个传统汽车板块估值构成压力。
法国检方证实，知名车企雷诺因涉嫌在柴油汽车上安装尾气排放作弊装置以规避环保法规管制，将面临严重欺诈罪的刑事审判。这是继德国大众汽车之后，第二家因“柴油门”丑闻被移交法国刑事法院的车企。起诉书已于7月24日签署，并在27日通知相关各方。
打开永久阅读页 ↗雷诺是国际主流车企，其柴油车排放作弊的刑事审判证实了行业系统性风险，可能促使全球监管机构加强对柴油车排放的审查，对传统汽车制造商的合规成本与品牌信誉产生长期负面影响。
美国参议院商务委员会上周通过一项立法，旨在加强对中国汽车制造商进入美国市场的限制。卡伦纽斯在发布第二季度业绩时表示，如果需要做出调整以符合任何规定，公司将确保保护在美国的业务和存在。他称公司对地缘政治环境以及中美之间的竞争并不天真，并正密切关注美国的相关讨论，且“深入参与”与相关各方的谈判。
中国汽车制造商北汽集团和吉利创始人李书福合计持有梅赛德斯上市股份近20%。在中国市场，梅赛德斯及其德国同行在向电动汽车快速转型中落后，导致销量大幅下滑。与此同时，美国市场对传统燃油车的需求依然强劲，梅赛德斯正加强在美国的本土化生产。在特朗普政府以关税威胁向外国公司施压之际，梅赛德斯已承诺在美国业务上投资超过70亿美元，其中包括到2030年投入40亿美元，用于扩大其阿拉巴马州工厂的SUV产量。
今年上半年，梅赛德斯在美国的销量增长了15%，部分抵消了在中国市场的下滑。此外，在美国畅销的内燃机汽车相比成本更高的电动汽车，为公司带来了更丰厚的利润。
美国禁令可能限制梅赛德斯在美国的销售，影响其全球最大市场之一的业务，公司需调整股东结构或生产布局以应对，对传统汽车行业构成负面政策风险。
福特汽车2026财年第二季度总营收为482.96亿美元，同比下降4%。摊薄每股收益为-0.33美元，上年同期为-0.01美元。净利润为-13.22亿美元。
分业务板块看，Ford Blue营收261.00亿美元，同比增长1%；Ford Pro营收178.00亿美元，同比下降5%；Ford Model e营收10.00亿美元，同比下降56%。
福特传统汽车业务Ford Blue营收微增，但整体营收下降且净利润亏损，上调指引带来一定正面预期，方向混合。
上汽集团在2026年《财富》世界500强榜单中排名第125位，较去年上升13位。该集团以2025年度合并报表913.01亿美元的营业收入上榜，自2004年首次进入该榜单以来已累计22次入围。
2025年，上汽集团整车销售达到450.7万辆，同比增长12.3%，市场占有率为13.1%。合并营业总收入为6562.4亿元，同比增长4.6%；归属于上市公司股东的净利润为101.1亿元，同比大幅增长。营收规模扩大和盈利能力修复支撑了上汽第22次上榜。
上汽集团业务涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域，形成六大板块协同发展的格局。2026年上半年，上汽累计销售整车204.5万辆，增速跑赢大盘近4个百分点，成为国内唯一突破200万辆销量的车企。
在技术领域，半固态电池、线控转向等技术已在MG、智己等车型上应用；荣威发布AI原生汽车“家越07”，实现AI大模型与整车架构融合。自主品牌上半年累计销售146.9万辆，同比增长12.6%，占集团销量比重提升至71.8%。新能源车上半年销售79.6万辆，同比增长23.1%，增速超行业均值3倍以上；合资品牌新能源车型如至境E7、ID.ERA 9X、奥迪E7X上市即热销。海外市场方面，上汽产品销往全球170多个国家和地区，上半年海外销售73.5万辆，同比增长48.7%；在欧洲市场，MG品牌上半年累计销售超19万辆，同比增长超20%。
今年5月，上汽成为首个累计产销突破一亿辆的中国汽车集团。
上汽传统燃油车销量仍占相当比重，但增长主要来自新能源和海外，整体销量增速良好，对传统汽车行业有提振但依赖转型