行业情报 · 8.2

传统汽车

燃油乘用车/商用车整车制造

7天有效净影响0较上一7天 +5
相关事件227天统一口径
有效总影响13方向取绝对值后聚合
平均置信度75%综合判断
来源独立性97%18 个独立来源
上一周期净影响-4上一7天
总影响变化率-65%相对上一周期
影响扩散速度3.1有效事件 / 日
事件集中度12%越高越依赖少数事件
正负分歧度96%越高代表多空越均衡
原始平均强度53用于对照有效影响
7天 · 影响趋势

7天有效影响趋势

上一周期更新于 4/8/2026 00:45
事件方向构成正向 6 · 负向 8 · 混合/中性 8
影响周期

短中长期影响拆分

同一7天窗口内按影响期限拆分。

分析方法 effective-impact-v1
即时00% 有效影响占比
短期16660% 有效影响占比
中期9033% 有效影响占比
长期197% 有效影响占比

有效影响综合方向、强度、置信度、重要度、时间衰减、来源验证与新颖度。

事件依据

事件影响依据

已筛选 08-01 16时 时间桶;再次点击该时间点可取消筛选。

7天 · 2清除筛选
宏观政策、经济数据与全球环境
0
7天内暂无宏观类事件。
行业供需、价格、产能与产业链变化
0
7天内暂无行业类事件。
公司经营、订单、项目与资本动作
2
01
公司其他08-01 20:00短期重要度 702 个独立来源

上汽集团2026年7月销量33.9万辆,前7月累计238.4万辆居中国车企首位

上汽集团8月1日公布最新销量数据。2026年7月,上汽集团整车销售33.9万辆;1—7月累计销售238.4万辆,继续位居中国汽车企业首位。其中,自主品牌板块销量加速攀升,1—7月上汽乘用车同比增长53.4%,智己汽车增长82.4%;新能源板块自主与合资双线提速,1—7月销售97.3万辆,同比增长27.4%;海外业务板块1—7月销售87.6万辆,同比增长52.1%。

展开完整正文(5 段)

自主品牌方面,7月上汽自主品牌销售25.7万辆,同比增长19.9%,实现年内同比“七连增”;1—7月累计销售172.5万辆,同比增长13.6%,占集团总销量比重达72.4%。具体来看,上汽乘用车7月销售10.7万辆,同比增长78.2%,1—7月累计销售65.6万辆,同比增长53.4%;上汽大通7月销售2.3万辆,同比增长29.8%,1—7月累计销售16.1万辆,同比增长29.2%;上汽通用五菱7月销售10.8万辆,1—7月累计销售78.9万辆,月销保持“10万+”规模。

新能源车板块,7月上汽自主与合资品牌合计销售新能源车17.7万辆,同比增长50.7%;1—7月累计销售97.3万辆,同比增长27.4%。分品牌看,智己汽车1—7月累计销售4.6万辆,同比增长82.4%;上汽乘用车1—7月累计销售新能源车29.6万辆,同比增长227.8%,其中MG4家族单月交车超1.7万辆。7月29日,MG07开启预售,预售20小时订单突破21000辆,全国59城快闪店正陆续开业。尚界Z7/Z7T自5月底启动批量交付以来,累计交付突破2万辆。上汽大通新能源车1—7月累计销售5.6万辆,同比增长77.5%;上汽通用五菱新能源车1—7月累计销售41.7万辆,其中华境S7月交付突破7200辆。

合资品牌方面,1—7月上汽通用新能源车销售6.2万辆,同比增长75.2%;上汽大众新能源车销售3.6万辆,奥迪E7X上市两个月交付超7000辆。

海外市场方面,7月上汽海外市场销售14.2万辆,同比增长72.5%;1—7月累计销售87.6万辆,同比增长52.1%。在7月举行的MG英国技术大会上,MG品牌展示了MG Plug-in Hybrid+混动系统、SolidCore半固态电池技术,以及MGParking智慧座舱与辅助驾驶系统。在欧洲市场,MG品牌1—7月累计销售21.8万辆,同比增长22.8%,蝉联“中国品牌欧洲销量冠军”。

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为什么影响传统汽车

上汽集团整体销量保持中国车企首位,自主品牌占比提升至72.4%,显示传统汽车企业在转型中的竞争力,对传统汽车行业有积极信号。

龙头车企销量领先反映整体汽车市场景气自主品牌份额提升改善行业结构
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公司港股08-01 17:33短期重要度 703 个独立来源

吉利汽车7月销量突破25万辆创同期新高,出口10.7万辆刷新单月纪录

吉利汽车7月销量超25万辆,创同期新高;海外出口销量10.7万辆,创单月历史新高。

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为什么影响传统汽车

吉利作为主流乘用车企业,销量创新高表明传统及整体汽车消费景气度向好,对同行业经营预期有正面示范作用。

头部车企销量增长反映乘用车市场需求稳健出口创新高提升行业海外扩张信心