新能源车

以电动汽车、锂电池、光伏电池为代表的“新三样”，上半年出口合计达8196.64亿元，同比增长46.1%，历史同期首次突破8000亿元，占我国出口总额的比重由2025年同期的4.32%上升到2026年上半年的5.56%。其中，6月电动载人汽车出口达58.92万辆，同比增长109%，出口金额717.18亿元，历史首次单月出口额突破700亿元。2021年全年电动载人汽车出口额仅为701.58亿元。上半年锂离子蓄电池海外出口金额同比增长37.6%，太阳能电池同比增长19.6%。2026年一季度，中国企业储能系统全球出货82.2吉瓦时，全球份额由2025年一季度的62.7%跃升至82.2%。

上半年机电产品出口金额约9.36万亿元，占比超过出口总额的六成，同比增长20.1%。电子元件、电脑零部件等产品出口均两位数增长，合计拉动出口增长6.9个百分点。存储部件出口金额同比增长113.2%，集成电路出口金额同比增长88.7%。工业机器人上半年出口62.9亿元，增长18.6%；手术机器人出口4.8亿元，增长3.3倍；清洁机器人和智能仿生机器人上半年合计出口180.9亿元，其中智能仿生机器人出口超万台，遍及全球90多个国家和地区。2026年1至6月，我国创新药对外授权交易总额约1100亿美元，达2025年全年总额的八成。

上半年存储部件出口金额同比增长113.2%，但数量同比下降9.9%；太阳能电池出口金额同比增长19.6%，而按重量计算出口量下降1.9%。传统劳动密集型产品出口持续承压，服装、玩具、陶瓷产品等出口金额同比均出现下降。

合肥市历经四次城市总体规划，形成技术密集型工业和高新产业集聚的发展空间。2005年“十一五”规划确立“141”空间布局，即1个老城区、4个外围组团、1个滨湖新区。2016年，国务院批复确定合肥为长三角城市群副中心城市。2020年，合肥实现GDP过万亿、常住人口近千万、市场主体超百万，正式融入长三角核心。

合肥组建三大国资投融资平台——合肥建投、合肥产投、兴泰控股。合肥建投自2006年至2014年累计帮助政府融资近1100亿元，承担50%以上城建资金保障任务。2008年以来，主导和参与京东方、康宁、维信诺、蔚来、欧菲光等超过3400亿元的战略新兴产业投资。2014年通过二级市场减持实现京东方第6代线投资完全退出，回报33.3%；2015年减持第8.5代线项目，获得约120亿元净收益，回报率343%。截至目前，主导投资战新项目20个，总投资超过3193亿元。

合肥产投成立于2015年3月，注册资本165.41亿元，截至2025年底资产总额突破1600亿元。采取“1+3+3+N”组织架构，推进长鑫存储、中国声谷等关键项目。长鑫存储投资超200亿元，成功研发10纳米级动态存储芯片制造工艺，成为国内首家实现国产DRAM内存量产的企业。产投建立覆盖企业全发展阶段的基金体系，总规模超千亿元，累计投资超300亿元，覆盖800多个项目，其中51个已上市，包括25个科创板项目。天使基金规模10亿元，专注投资成立不超过两年的初创科技企业，风险容忍度40%，已培育100多家国家高新技术企业。

兴泰控股成立于2002年，截至2024年6月注册资本70亿元，旗下16家子公司和7家金融机构参股权益。到2023年底，累计管理71支基金，累计规模752亿元，资本放大效应接近6倍。兴泰资管累计为全市中小微企业提供近5000笔续贷过桥资金，总额超230亿元。兴泰担保为超过1100家科创企业提供担保，累计担保额度超40亿元。2024年4月，安徽首只S基金——合肥市共创接力创业投资基金规模28亿元，由兴泰资本担任管理人。

合肥家电产业自改革开放初期兴起。美菱冰箱1983年研发第一台BY-158冰箱，填补安徽省空白。2003年广东格林柯尔成为控股股东，后由四川长虹收购。荣事达1986年以固定资产抵押、负债900%借款引进日本三洋设备，1995年至1998年洗衣机产销量连续四年全国第一。1997年底，合肥将破产重整的黄山电子交给海尔，海尔无偿接收，保留企业留合肥并接收2500名职工。此后海尔、美的、格力、长虹等落户合肥。2008年合肥成为“中国家电之都”，形成“北青岛、中合肥、南顺德”格局。

2008年，合肥与京东方合作，支持其在合肥建立第六代TFT-LCD生产线。合肥建投参与第6代、第8.5代线及总投资400亿元的第10.5代线项目，其中资本金220亿元中合肥建投以股权形式投资180亿元。京东方10.5代线2018年投产。目前合肥新型显示产业集聚150多家企业，全产业链投资项目超120个，总投资额超1550亿元。根据赛迪顾问2022年新型显示十大城市排名，合肥位列第二。

2023年，合肥支持比亚迪、蔚来、大众安徽、国轩等11个重大项目落地建设。蔚来、大众安徽等6家企业全年新能源汽车产量75万辆，同比增长约144%。蔚来汽车2014年11月成立，2020年2月将中国总部落户合肥，合肥战略投资70亿元持股25%。截至2023年底，蔚来累计交付44.96万辆。江淮汽车1964年成立，与大众、蔚来等合作，独立研发蜂窝电池技术，是国内首个实现产业化零热失控安全电池系统。2020年5月，大众中国向国轩高科投资11亿欧元，向江淮汽车投资10亿欧元，增持江淮大众股份至75%。2023年5月大众安徽宣布投资231亿元建设生产基地和研发中心，同年7月大众在合肥投资10亿欧元成立大众汽车（中国）科技有限公司，成为大众集团全球第二大研发基地。

2013年“中国声谷”项目在合肥启动。截至2022年底，中国声谷入驻2005家企业，年产值约2050亿元。2021年中共中央、国务院明确提出在中国声谷等重点区域坚持创新发展，上升至国家战略。科大讯飞1999年成立，2002年获得复星和联想投资，2008年在深交所上市。业务覆盖教育、智慧城市、汽车智能网联、医疗健康等领域。

美国硅谷科技创新体系经历萌芽期（政府资助高校）、起步期（1951年斯坦福建立科技工业园，政府、企业、大学三方互动）、成熟期（70年代至21世纪，信息产业兴起）。2023年全年合肥地区出资事件510起，总规模1627亿元，政府类LP出资250起，总规模1095亿元，占总额67%。2022年6月安徽省印发《“科大硅谷”建设实施方案》，目标打造总规模2000亿元以上的“基金丛林”，规划“一核两园一镇”，总占地面积8.22平方公里，到2025年目标集聚超1万家科技型企业，基金规模超2000亿元，培育高新技术企业1000家，上市公司和独角兽企业50家以上。

合肥创新投资基金在母基金出资条件中规定，省、市、区三级政府资金占比不得超过50%，私营LP参与比例不得低于50%，确保二者出资比例至少1:1。政府不直接干预基金公司具体投资决策，但对投资于合肥地区企业是否达到协议约定比例拥有监督与评估权。2024年4月，安徽合肥完成首支S基金注册设立，规模28亿元。

补贴政策覆盖家电、数码等多个品类，累计带动相关商品销售额1.1万亿元，惠及1.5亿人次。汽车领域，以旧换新销量达370.7万辆，成为拉动消费的重要部分。新能源车型是补贴主要受益者，6月享受补贴的新能源车占比达65.4%，二季度新能源汽车零售渗透率升至62.4%，创历史同期新高。

2026年补贴政策实行全国统一标准，报废旧车购新能源车可获新车售价12%补贴，最高2万元；置换购新能源车补贴8%，最高1.5万元；燃油车置换补贴同步提升。截至2026年5月底，全国汽车以旧换新补贴申请量达412万份，5月单月申请123万份，环比增长13%，带动新车销售超120万辆。

2025年，汽车以旧换新补贴申请量突破1150万辆，带动新车销售额超1.6万亿元。2026年上半年，汽车行业整体销售利润率为3.8%，整车制造环节平均利润率仅1.5%，创近十年新低。全球范围内，2026年《财富》500强中车辆与零部件行业35家企业上榜，平均销售收益率1.7%；中国10家上榜企业平均收益率3.1%，剔除宁德时代和怡和集团后，8家整车企业平均收益率1.5%。

1至6月份，全国规模以上工业企业实现利润总额39479.9亿元，同比增长18.7%。有色金属冶炼和压延加工业利润同比增长99.4%，计算机、通信和其他电子设备制造业利润增长96.9%。产业升级红利从营收端向利润端深度传导。

上半年，3D打印设备产量同比增长48.5%，在航空航天、医疗等领域加速落地；锂电池产量增长39.3%，受益于全球新能源汽车渗透率提升和储能市场爆发；工业机器人产量增长28.0%，顺应制造业对精度和效率的追求。从上游原料到下游应用的全链条贯通，提升了中国经济的韧性、效率与竞争力。

2025年底召开的中央经济工作会议明确将“坚持创新驱动，加紧培育壮大新动能”列为2026年重点任务。传统产业体量仍然庞大，新旧动能转换仍处于关键阶段。部分核心零部件存在短板，产业链自主可控仍需攻坚；不少传统企业数字化转型步伐较慢，新旧融合有待提升；科创企业长期研发投入压力大，适配硬科技的金融扶持与人才培养体系需持续完善。

从产业数据看，上半年北京农林牧渔业总产值102.1亿元，同比增长3.8%；规模以上工业增加值增长3.4%；第三产业增加值增长6.1%。战略性新兴产业和高技术制造业成为工业增长的主要动力，服务机器人产量增长2.3倍，工业机器人增长75.5%，新能源汽车增长18.5%，集成电路增长17.8%。

需求方面，上半年北京固定资产投资同比增长3%，其中设备购置投资增长14.3%。社会消费品零售总额同比下降2.2%，但服务性消费增长4.5%，消费结构持续优化。民间投资方面，制造业、信息软件服务业等重点产业民间投资同比增长约1.5倍。

北京市发展改革委表示，上半年经济稳定向好的基本面没有改变，各项工作实现“时间过半、任务过半”。下半年，北京将通过优化以旧换新政策、培育服务消费新增长点、推动品牌赛事和文化活动串联消费场景等措施激发消费活力。投资方面，将围绕“好房子”建设、城市更新等领域持续发力，并面向民间资本推介新一批重大项目。产业方面，将以“六链七群”为抓手深化京津冀协同，推动“北京智造”产品上市，并依托北交所、服贸会等平台加快现代服务业提质扩能。

2026年7月14日，中国国务院新闻办公室发布数据显示，2026年上半年中国与中东欧国家贸易规模达5801.2亿元，连续10年保持增长，成为中欧经贸合作的重要亮点。近年来，中东欧国家如匈牙利等逐渐成为中企新兴产业出海的重要目的地，而西欧投资热度有所降温，中企在欧洲的投资版图呈现“西退东进”的格局调整。

新加坡港作为全球最繁忙的转运港之一，拥有50余个深水集装箱泊位，集装箱码头岸线超22公里，可停靠全球最大的24000标准箱级集装箱船。新加坡国土面积约744平方公里，写字楼租金处于全球前列。仲量联行2025年四季度数据显示，新加坡CBD甲级写字楼平均租金约每月每平方英尺11.98新加坡元。

企业案例方面，环世物流服务超过2600家大型跨国公司，于2016年在新加坡正式设立国际运营总部。截至2025年底，环世物流已在东南亚7个国家18个城市设立分支机构，形成约250人的区域团队。2025年10月，环世物流承接的东南亚出口至美国的物流业务量达到中国出口美国业务量的1.3倍。海底捞海外业务覆盖东南亚、东亚、北美、欧洲等十余个国家和地区。字节跳动选择新加坡作为全球第二总部，当地员工规模达数千人，TikTok CEO周受资等核心管理层长期在新加坡办公。

制度方面，新加坡企业所得税名义税率已从1997年的26%降至17%，已与多国签订超过90项避免双重征税协定。新加坡经济发展局主导的IHQ国际总部计划，获批企业合规总部业务增量收入可适用10%特惠企业所得税率。全球最低税率框架实施后，企业全球合并营收超过7.5亿欧元门槛时，将面临15%最低有效所得税率。

成本方面，新加坡是海外唯一以华裔为主体、将华语作为官方语言之一的国家，但生活成本高企。根据ECA International数据，新加坡连续多年位居全球外派人员生活成本最高的城市之一。环世物流通过总部职能拆解，将核心决策职能留在新加坡，将生产运营、仓储管理等成本敏感职能布局至周边国家，形成“新加坡总部—泰国产业枢纽—马来西亚服务中心”的区域网络。

2026年以来财政支出总体保持靠前发力。财政部数据显示，上半年全国一般公共预算支出14.33万亿元，同比增长1.5%，其中卫生健康支出和社保就业支出分别增长10.8%和7.6%。上半年广义财政（全国一般公共预算和政府性基金预算）收入同比增长1%，支出同比下降2.9%。

2026年更加积极的财政政策包括发行1.3万亿元超长期特别国债，支持“两重”建设和“两新”政策。7月上旬，国家发改委已将“两重”建设项目清单和设备更新资金全部下达完毕。上半年已累计发行5720亿元超长期特别国债，剩余7280亿元计划在10月中旬前完成发行。

会议再次强调兜牢基层“三保”底线。上半年财政部下达基本养老保险补助资金1.2万亿元，城乡居民基本医疗保险补助资金3864亿元。财政部预算司副司长唐在富表示，压减部分专项转移支付用于增加财力性转移支付，在育儿补贴、学前一年免保育教育费等方面阶段性提高中央负担比例，缓解地方财政支出压力。

2026年中国创新推出1000亿元财政金融协同促内需一揽子6项政策，通过财政贴息定向支持民间投资和居民消费。1至6月，新发放相关领域中小微企业贷款、设备更新贷款、服务业经营主体贷款、个人消费贷款合计超17万亿元，同比增长4.6%，两项促消费政策惠及居民消费约1.31万亿元，约9900万人次享受到贴息红利。

互联互通方面，匈塞铁路匈牙利段开通货运，中吉乌铁路全线开工。中欧班列保持强劲发展态势，上半年共开行11186列，同比增长20.2%。