中国比亚迪向阿塞拜疆交付160辆电动公交车并在当地建厂组装300辆，助力巴库2030年公交车队全面电动化

阿塞拜疆首都巴库的公交车司机努尔兰·萨勒曼利表示，中国产电动公交车行驶平稳、零排放、噪声小，车内设有轮椅和婴儿车专区，方便无障碍出行。他以前驾驶压缩天然气公交车。2024年联合国气候变化巴库大会召开前，160辆从中国进口的比亚迪电动公交车在巴库投入运营，他所在的公交线路全部换用这批新车。阿塞拜疆陆路运输局2026年春季发布的数据显示，巴库每天在运公交车约2350辆，其中比亚迪电动公交车有300多辆，分布在主要公交线路。按单车年运营9万公里计算，每辆电动公交车每年可节省约2.7万升柴油，减少约66吨二氧化碳排放。

在位于巴库西北约30公里处的苏姆盖特工业园内，阿塞拜疆能源汽车厂由比亚迪和阿方企业共同发起成立，首辆本地组装的12米长比亚迪电动公交车于2025年9月交付。工厂生产副总监奥尔汉·坎巴罗夫说，车辆部件从中国运来，在当地组装和检测。迄今，工厂已交付300辆比亚迪电动公交车，并正在为下一批订单做准备。中方团队从技术问题到质量控制全面分享生产经验和专业知识，这种紧密合作是项目顺利推进的主要原因。工厂约有100名阿塞拜疆员工，工长里兹万·古拉利耶夫是最早加入工厂的技术人员之一。他说，中方技术人员在生产线上开展培训，示范各项组装工序，指导使用生产设备、开展车辆检测、执行质量标准，每道工序都有明确操作流程和质量要求。

阿塞拜疆经济部项目管理司负责协调和监督阿塞拜疆新能源汽车工厂项目的落实。司长扎米尔·季比罗夫表示，在中国企业帮助下，阿塞拜疆正从单纯的绿色汽车技术进口方逐步转变为新能源车辆生产方和运营方。阿塞拜疆政府此前提出到2030年实现巴库公交车队全面电动化的目标。根据阿塞拜疆向《联合国气候变化框架公约》秘书处提交的最新版国家自主贡献文件，到2026年，阿全国投入运营的电动公交车数量计划增至1100辆。