特斯拉上海产六座Model Y L被指后轮塌陷，车主反映满载后间隙收窄、轮胎异常磨损，官方未公开回应

特斯拉上海工厂生产的六座旗舰SUV Model Y L上市不到一年，多名车主反映后轮塌陷问题。车辆在满载出行或长途行驶后，后轮拱与轮胎之间的间隙明显收窄，严重时无法塞入手指。有车主仅行驶9000公里，在长途满载出游途中出现塌陷，车尾下沉明显；也有车主行驶三万公里后出现同类状况，后轮缝隙仅剩两指，行驶时车身晃动，底盘存在剐蹭风险。社交平台上相关讨论持续发酵。

后轮塌陷还带来衍生损耗，悬架下沉改变车轮定位，造成轮胎内侧异常磨损，部分车辆轮胎已磨损至安全刻度线。特斯拉官方尚未对此事作出公开回应，客服表示出现异常的车主可预约门店检测，以线下检查结果为准。售后方面称，后轮轮眉离地高度在784±20毫米区间内属于正常范围，只有数值低于764毫米才支持弹簧更换。弹簧可在质保期内免费更换，但轮胎损耗需由车主自行承担。