汽车零部件

税收增长主要得益于经济运行总体平稳、工业生产者出厂价格指数（PPI）持续回升，以及新兴产业和重点行业发展势头强劲。上半年PPI同比上涨1.5%，其中二季度上涨3.6%，为2022年四季度以来季度涨幅首次转正；6月份同比涨幅扩大至4.1%。我国税制结构以流转税为主，PPI上涨直接推动流转税收入增长。

上半年经营主体活跃度进一步提升，全国已办理涉税事项且正常经营的活跃经营主体数量同比增长20.2%。产业结构高端化持续推进，高技术产业、数字经济核心产业销售收入同比分别增长15%和8.7%，占全部企业销售收入比重同比分别提高1.7个和1.1个百分点。外资涉税经营主体户数同比增长10.9%，外资企业申报利润总额同比增长4.5%，税务部门办理出口退税同比增长7.7%。

支持科技创新与制造业发展的减税降费及退税政策累计释放红利1.91万亿元。其中，研发费用加计扣除等支持企业创新投入和技术转让的政策减税降费6596亿元；高新技术企业减按15%税率征收企业所得税等支持培育发展高新技术企业和新兴产业的政策减税约2520亿元；先进制造业企业增值税加计抵减等支持高端化发展的政策减税降费近1万亿元。政策红利正加速转化为产业动能，高技术制造业企业利润同比增长29.2%。

落实减税降费的同时，税收征管持续规范优化。上半年全国查处各类涉税违法行为挽回税款损失1806亿元，同比增长20.8%。

部分传统行业加快转型升级：食品制造、服装、造纸等行业销售收入同比分别增长11.6%、9.2%和8.9%。新兴产业保持快速增长：智能车载设备、无人机、机器人等行业销售收入同比分别增长43%、36.2%和27.3%。全国企业购进研发设备和研发服务金额，以及科学研究和技术服务业、知识产权密集型产业销售收入均保持两位数以上增长。数字经济核心产业销售收入同比增长8.7%，其中数字产品制造业、数字应用技术业销售收入同比分别增长14.2%和11.7%。全国企业采购数字技术同比增长8.3%，其中制造业采购数字技术同比增长15.5%。

芜湖市市长徐志在发布会上公布了该市过去5年发展成绩：地区生产总值年均增速6.8%，2025年人均GDP达14.2万元，GDP总量在全国地级市排名由第57位升至第55位；进出口总额较“十三五”末增长2.3倍，年均增长26.8%。芜湖从“学习合肥、追赶合肥”到“对标沪苏浙、追赶优等生”，发展格局不断打开。

2026年上半年，我国汽车出口509.6万辆，安徽一省出口量达100.6万辆，出口量与出口金额均居全国第一。其中，芜湖汽车出口76.3万辆，同比增长118.3%，增速领跑全国，占安徽全省出口量的76%。2025年，安徽汽车产量368.7万辆超过广东登顶全国，芜湖产量180.1万辆，占全省近半。芜湖汽车产量已超过上海、长春等老牌汽车城，逼近广州。2021年至2024年，芜湖汽车产量分别同比增长56.2%、36.5%、10.7%、35.9%；2025年同比增长10.2%，增速在全国产量超百万辆的城市中位居前列。

早在2023年，芜湖曾印发行动计划，提出到2025年汽车产量达300万辆、产业规模突破6000亿元，到2027年产量达500万辆、产业规模突破万亿元。2025年，芜湖汽车产业营收已超6800亿元，但实际产量与300万辆目标有差距。在2026年芜湖市政府工作报告中，汽车产业规模突破万亿元的实现节点已调整至“十五五”末，此次新闻发布会也将其纳入“十五五”发展目标之一。

2026年3月以来，湖南、安徽、河南等6省主要领导密集会见比亚迪董事长王传福。在安徽省委书记、省长会见王传福的一个多月前，芜湖市委书记宁波曾赴比亚迪集团“敲门招商”，与王传福举行工作会谈。宁波表示，希望比亚迪发挥头部企业引领带动作用，推动更多生态合作伙伴融入芜湖汽车产业链。王传福表示，比亚迪将积极推动业务布局和项目建设，助力芜湖高质量发展。宁波此前受访时指出，芜湖汽车产业在关键零部件配套、生态体系构建等领域还有较大提升空间。

2021年，安徽“十四五”规划纲要提出支持芜湖建设省域副中心城市。2023年3月，安徽省政府办公厅出台意见，明确到2027年芜湖地区生产总值力争达到8000亿元，进入长三角20强。2025年芜湖GDP为5403亿元，经济总量位居长三角第21名。若要实现上述目标，未来两年年均经济增量需达1300亿元。

此次新闻发布会进一步明确“十五五”发展目标：“1个重大突破”即现代化省域副中心建设取得重大突破，聚焦经济总量占全省比重、在长三角位次、在全国排名三个进一步提升；“6个新跃升”即创新之城、汽车之城、智算之城、枢纽之城、欢乐之城、幸福之城建设取得新跃升。围绕“汽车之城”，当地将推动汽车首位产业向新向强，重点围绕“整车—零部件—后市场”三位一体延链补链，构建“人·车·家”全场景生态价值链。

商务部等8部门公布的40个汽车流通消费改革试点城市中，合肥与芜湖同步入选。合肥重点探索汽车产销一体管理服务新模式，芜湖聚焦汽车消费绿色转型和二手车流通两大方向。2025年，芜湖汽车出口135.1万辆，增长17.3%，占安徽全省82%、全国19%，即全国每出口5辆汽车就有1辆芜湖造，汽车整车和零部件出口额超1100亿元。同年，芜湖进出口总额突破1900亿元，增长32.4%，总量跃居中部非省会城市第一，增速居全国主要外贸城市第一。