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特斯拉计划开源已停产的Model S与Model X设计和软件；美国NHTSA就FSD系统立案调查，要求特斯拉8月12日前答复24项取证函，否则将面临每日2.78万美元罚款，法院已判决特斯拉为FSD致死事故赔偿2.34亿美元
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特斯拉计划将已停产的Model S和Model X的设计和软件开源。弗里蒙特工厂的Model S和Model X装配产线已于本月初拆除完毕，将改造为Optimus生产基地。2023年11月，马斯克宣布初代Roadster开源，但实际只发布了8个文件，且没有任何开源许可证。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉辅助驾驶（FSD）的工程分析立案（EA26002）正在推进。7月2日下达的24项取证函以8月12日为最后答复期限。若拖延，特斯拉将面临每天27874美元、最高1.39亿美元的罚款。美国法院已认定特
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特斯拉作为新能源车领军者，FSD重大法律问题和纯视觉方案暴露的安全缺陷，将削弱市场对其自动驾驶系统的信任，并促使部分需求转向搭载多传感器融合方案的竞品，中期可能压制其销量和估值。
监管处罚与合规成本上升自动驾驶消费者信心受损纯视觉方案缺陷凸显竞争方案优势